mau ceper pres per atau potong per..???

trend modif motor ceper sedang menjadi idola modilover tanah air.selain murah untuk tampil ceper tidak terlalu memakan biaya dibanding modifikasi lain.soal tampi beda ,so psati gak kalah unik sama modifikasi lain.
sebenarnya pakem trik penceperan hanya satu yaitu dengan mengakali skok yang dipendekkan.sepintas sih sederhana namun ternyata menyoal trik pemotongan per keong adalah tak sesederhana yang kita bayangkan
ada 2 macam yaitu dengan cara pres per dan cara potong per

berikut untung rugi kedua cara tersebut :


pres per :pres per untuk memperpendek sok merupakan cara pertama yang dipalikasi.proses pres per biasnya dilakukan dengan cara menekan per dengan bantuan pres ragum.setelah didapat ukuran ketinggian sesuian kebutuhan dengan menggunakan tekanan pres,selanjutnya per tersebut langsung dipanaskan dengan bantuan api las.cara ini biasanya mengakibatkan gaya pegas(rebound) jadi mengeras dehinngs membuat kelembutan sok jadi berkurang.penyebanya jarak ulir per jadi semakin rapat akibat proses pemanasan api las tersebut sehingga tak menutup kemungkinan struktur kekuatan per akan berubah jadi mengeras .so,pasti bahaya karena per akan lebih getas dan mudah pecah.

potong per :potong per merupakan cara alternatif untuk tekhnik penceperan.trik ini bisa dibilang paling banyak yang mengaplikasi.karena selain murah dari segi biaya.potong per juga merupakan cara tekhnik penceperan yang masih mempertahankan kenyamanan terutama untuk dipalikasi untuk mocep harian
gaya pegas(rebound) masih dapat dipertahankan karena jarak antar per tidak berubah meskipun ketinggian per sudah berubah.potong per sebaiknya menggunakan per dengan gaya pegas yang agak keras bisa mencangkok per motor lain dan per aftermarket
jangan menggunakan per standart motor karena terlalu empuk sehingga dikhawatirkan bana akan mentok ke spatbor.